蔚來汽車百億投資或將告吹,Mobileye自動駕駛短期內成不了救世主

非常在線2019年11月6日消息,近年來,由于新能源概念的興起以及國家政策的傾斜,讓眾多的資本意識到新能源汽車將成為新的風口,新能源化的盛行催生了一大批造車新勢力,蔚來汽車就是在這樣的大環境下誕生,憑借新能源的概念,早期蔚來非常輕松的融到了大量的資金。然而隨著時間的推移,四年過去了蔚來汽車盈利的目標依舊遙遙無期,銷量不佳,持續虧損,讓投資者的信心受挫,今年下半年以來蔚來汽車的股價持續下跌,甚至面臨強制退市的風險。

在今年早些時候,蔚來宣布將獲得亦莊國投100億元的投資,將迎來建設或引進第三方共同建設蔚來中國先進制造基地,生產蔚來二代平臺車型,這一消息無疑給投資者吃了一顆定心丸,也極大的緩解了蔚來的壓力。但是自從消息傳出后,一直未見實質性進展消息傳來,網上甚至流傳蔚來與亦莊國投合作告吹的傳聞。該傳聞近期似乎被證實,據投中網最新消息,亦莊國投的100億投資或將告吹,有亦莊國投內部人士告訴投中網, “當時發的信息(五月份蔚來與亦莊國投的合作消息)是蔚來自己發的”,“從沒決定投他們(蔚來)”,而這一合作意向,之后并沒有實際進展。該人士拒絕透露具體原因,稱“過程比較復雜”。

11月5日,蔚來汽車與Intel旗下的自動駕駛技術公司Mobileye達成合作,蔚來汽車成為Mobileye L4自動駕駛車型的戰略合作商,將大量采購蔚來為其打造專門用于智能出行服務的特別版車型,受此利好消息影響,蔚來的股價應聲而漲盤中漲幅達到37.72%,為上市以來單日最高漲幅,報收2.355美元/股,為9月24日以來最高股價。就目前情勢來看,蔚來的情況正在轉好,汽車的供應鏈和產能都有所提升,但是蔚來面臨的挑戰仍然艱巨,正如小鵬汽車創始人何小鵬所言,新能源車企一年燒50億都不夠看,蔚來汽車目前就面臨無錢可用窘況,雖然蔚來汽車自從陷入財政危機以后,開展了一系列“開源節流”進行裁員和積極引進投資的來救急,但對于燒錢超百億的造車來說還是杯水車薪。

蔚來汽車與Mobileye達成自動駕駛相關合作,或許在未來很有發展的前景,但目前來看該技術短期落地并產生收益的情況難如登天,自動駕駛技術極度依賴5G網絡,只有在5G網絡下才能夠真正實現低時延高可靠的L4/5自動駕駛,且不說目前5G網絡的部署還處于過渡階段,最快也要兩年以上的時間才能實現全面部署,光是自動的駕駛的審批上路、安全性測試、社會接受度等都需要很長的時間,蔚來與Mobileye的合作目前最大的作用不過是短期提振一下股價。

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